Esempio di rimappatura BOSCH EDC17C79 – FCA - 3.0l Diesel

La Jeep Grand Cherokee monta un motore 3.0l Multijet di seconda generazione che in versione originale esprime 184 kW di potenza massima. Il veicolo da noi preso in analisi è equipaggiato con un cambio automatico ZF 8HP70 a 8 rapporti e la trazione integrale. I tecnici Alientech hanno saputo bilanciare al meglio le modifiche al file originale al fine di ottenere un incredibile incremento delle prestazioni senza danneggiare le componenti meccaniche.

• Bosch EDC17C79
• 3.0 Multijet II
• Jeep Grand Cherokee, Diesel, 2015

La Jeep Grand Cherokee è l’espressione del perfetto equilibrio tra eleganza, comodità e potenza, anche sullo sterrato. Il suo motore 3.0l Multijet II è versatile e potente e con questa video lezione di circa 20 minuti sarà possibile migliorarne le prestazioni e rendere l’erogazione più fluida.

Il motore 3.0 Multijet II montato su questa Jeep Grand Cherokee è equipaggiato anche su altri veicoli Jeep, Maserati e Chrysler dalle prestazioni straordinarie. Questo corso è quindi un’opportunità unica per imparare a modificare una vastissima gamma di veicoli di pregio, direttamente nella tua officina. Da oggi potrai rimappare con risultati garantiti tutti i veicoli che montano il motore e la centralina qui presi in considerazione.

I contenuti di questa lezioni sono preziosi tanto per i tuner esperti, quanto per i principianti. Le modifiche qui mostrate possono essere infatti applicate immediatamente, oppure sviluppate per creare una modifica ancora più efficace.

Questa video-lezione di circa 20 minuti ti fornirà tutte le informazioni indispensabili da sapere prima della rimappatura, ti insegnerà la procedura di modifica sul software ECM Titanium e ti presenterà i risultati (della diagnostica e delle prestazioni) dopo la scrittura del file modificato.

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Una lezione dalla durata di circa 20 minuti, composta da 3 sezioni:

Prima sezione:

in questa parte del corso ti descriviamo le caratteristiche del veicolo elencando versione, allestimento, anno di produzione, trazione e tipologia di cambio. Di seguito, indichiamo tutti i veicoli – anche di diverse case automobilistiche – equipaggiati con lo stesso motore o versione simile; subito dopo, in dettaglio, le specifiche della centralina: ovvero i dati di identificazione e le versioni per classi di emissione. In più, parliamo delle tipologie di connessione con gli strumenti Alientech utili per la rimappatura indicando i protocolli di utilizzo, le funzioni disponibili e dando qualche consiglio pratico per le operazioni di modifica. Infine, si affronta la struttura del file originale, indicandone gli indirizzi e le zone.

Seconda sezione:

questa parte affronta direttamente la pratica di rimappatura. Dopo una breve introduzione, presentiamo l’elenco sintetico delle mappe che verranno modificate, il metodo di modifica Alientech e la sua applicazione specifica al veicolo in questione. Seguendo la procedura guidata interna a questo corso online, riuscirai a creare una mappatura che ti assicurerà prestazioni elevate e affidabilità garantita.

Terza sezione:

quest’ultima parte è dedicata alla scoperta delle potenzialità di questa pratica di rimappatura: i nuovi incrementi, messi a confronto con le impostazioni originarie del veicolo in un grafico preciso e dettagliato, dimostrano chiaramente quanto questa pratica di rimappatura sia efficace e sorprendente.