Esempio di rimappatura Bosch ME17.2.4 BMS-MP – BMW Motorrad - 1200cc
- Descrizione
Il motore 1.2l bicilindrico della BMW Motorrad è stato sviluppato specificatamente per questo nuovo modello di GS. Al contrario, la centralina Bosch ME17.2.4 BMS-MP è montata su diversi modelli BMW Motorrad.
Questa esercitazioneè quindi un alleato per ampliare il ventaglio di veicoli di cui puoi offrire una rimappatura ai tuoi clienti!
- Bosch ME17.2.4 BMS-MP
- 1.2l
- BMW Motorrad 2018 BMW R 1200 GS
Il nuovo GS della BMW Motorrad è stato ulteriormente migliorato rispetto al suo modello precedente, in particolare per quanto riguarda l’aggressività su strada. E se potessi incrementare ancora i valori della coppia? Noi di Alientech ci siamo riusciti, e per di più senza mettere mano alle parti meccaniche di serie!
L’esperienza pluriennale nel settore del team Alientech ha permesso di sviluppare una procedura di modifica adattabile a diverse situazioni. In quest.
ti presentiamo la modifica di una BMW R 1200 GS del 2018 che monta una centralina Bosch ME17.2.4 BMS-MP: seguendo tutti i passaggi mostrati otterrai esattamente i nostri risultati, già testati nella loro efficacia e sicurezza sul banco prova!
Non solo soddisferai i tuoi clienti, ma arricchirai anche le tue conoscenze: l’esempio ti fornisce un cofanetto di informazioni specifiche e dettagliate difficilmente recuperabili altrove riguardo a motore, centralina, moto e file originale, oltre ai protocolli attraverso i quali la centralina comunica con gli strumenti Alientech. Non importa il tuo livello di esperienza: che tu sia principiante o esperto troverai tutte le informazioni per rimappare il tuo GS!
Veicoli compatibili:
| Model | Engine Size | Engine Power | Model Year | ECU Model |
|---|---|---|---|---|
| R 1200 GS LC (K50) | 1,2L -> 1170cc | 92kW | 2018 | ME17.2.4 BMS-MP |
| R 1200 GS LC Adventure (K51) | 1,2L -> 1170cc | 92kW | 2018 | ME17.2.4 BMS-MP |
In mezz’ora, direttamente in officina o a casa tua, scoprirai come rendere più eccitante la guida del nuovo modello dell’enduro BMW per eccellenza! Prova, non rimarrai deluso!!
Una lezione dalla durata di circa 30 minuti, composta da 3 sezioni:
Prima sezione:
in questa parte dell’esercitazione ti descriviamo le caratteristiche del veicolo elencando versione, allestimento, anno di produzione, trazione e tipologia di cambio. Di seguito, indichiamo tutti i veicoli – anche di diverse case automobilistiche – equipaggiati con lo stesso motore o versione simile; subito dopo, in dettaglio, le specifiche della centralina: ovvero i dati di identificazione e le versioni per classi di emissione. In più, parliamo delle tipologie di connessione con gli strumenti Alientech utili per la rimappatura indicando i protocolli di utilizzo, le funzioni disponibili e dando qualche consiglio pratico per le operazioni di modifica. Infine, si affronta la struttura del file originale, indicandone gli indirizzi e le zone.
Seconda sezione:
questa parte affronta direttamente la pratica di rimappatura. Dopo una breve introduzione, presentiamo l’elenco sintetico delle mappe che verranno modificate, il metodo di modifica Alientech e la sua applicazione specifica al veicolo in questione. Seguendo la procedura guidata interna a questa esercitazione online, riuscirai a creare una mappatura che ti assicurerà prestazioni elevate e affidabilità garantita.
Terza sezione:
quest’ultima parte è dedicata alla scoperta delle potenzialità di questa pratica di rimappatura: i nuovi incrementi, messi a confronto con le impostazioni originarie del veicolo in un grafico preciso e dettagliato, dimostrano chiaramente quanto questa pratica di rimappatura sia efficace e sorprendente.