Esempio di rimappatura Bosch EDC17C10 – Ford - 1.5l Diesel

La Ford B-MAX monta un motore 1.5l turbo Diesel che in versione originale esprime 55 kW di potenza massima. Il veicolo da noi preso in analisi è equipaggiato con un cambio manuale a 5 rapporti e la trazione anteriore. I tecnici Alientech hanno saputo bilanciare al meglio le modifiche al file originale al fine di ottenere un incredibile incremento delle prestazioni senza danneggiare le componenti meccaniche!

• Bosch EDC17C10
• 1.5l TDCi
• Ford B-Max, Diesel, 2012

La Ford B-MAX è una monovolume affidabile e versatile, apprezzata per il suo comfort. Questa pratica di rimappatura ti consentirà di aumentare lo spunto e l’erogazione della coppia e della potenza di questo veicolo!

Per farlo sarà sufficiente seguire questo corso creato dai tecnici Alientech. In una video-lezione di circa 20 minuti conoscerai le informazioni che devi sapere prima di procedere con la rimappatura, seguirai la procedura di modifica sul software ECM Titanium e valuterai l’incremento delle prestazioni e la diagnostica relative alla scrittura del file modificato. Il tutto ad un prezzo imperdibile!

Il motore 1.5l TDCi montato su questa B-MAX è equipaggiato anche su altri veicoli Ford: questo corso è quindi un ottimo punto di partenza di per la modifica dei veicoli che montano lo stesso motore e centralina qui presi in considerazione. In questo modo, ampliare le possibilità della tua officina e migliorare nella tua professione di tuner sarà facile e veloce!

Che tu sia alle prime armi o già un esperto, potrai giovare delle informazioni contenute nel corso: da un lato imparerai ad applicare la rimappatura garantita dai tecnici Alientech, dall’altro ti sarà fornito un buon punto di partenza per svilupparla ulteriormente e creare la tua versione personalizzata.

Entra nel mondo della formazione online Alientech Academy e porta la tua B-MAX ad un altro livello di performance!

Una lezione dalla durata di circa 20 minuti, composta da 3 sezioni:

Prima sezione:

in questa parte del corso ti descriviamo le caratteristiche del veicolo elencando versione, allestimento, anno di produzione, trazione e tipologia di cambio. Di seguito, indichiamo tutti i veicoli – anche di diverse case automobilistiche – equipaggiati con lo stesso motore o versione simile; subito dopo, in dettaglio, le specifiche della centralina: ovvero i dati di identificazione e le versioni per classi di emissione. In più, parliamo delle tipologie di connessione con gli strumenti Alientech utili per la rimappatura indicando i protocolli di utilizzo, le funzioni disponibili e dando qualche consiglio pratico per le operazioni di modifica. Infine, si affronta la struttura del file originale, indicandone gli indirizzi e le zone.

Seconda sezione:

questa parte affronta direttamente la pratica di rimappatura. Dopo una breve introduzione, presentiamo l’elenco sintetico delle mappe che verranno modificate, il metodo di modifica Alientech e la sua applicazione specifica al veicolo in questione. Seguendo la procedura guidata interna a questo corso online, riuscirai a creare una mappatura che ti assicurerà prestazioni elevate e affidabilità garantita.

Terza sezione:

quest’ultima parte è dedicata alla scoperta delle potenzialità di questa pratica di rimappatura: i nuovi incrementi, messi a confronto con le impostazioni originarie del veicolo in un grafico preciso e dettagliato, dimostrano chiaramente quanto questa pratica di rimappatura sia efficace e sorprendente.