Esempio di rimappatura Bosch MD1CS006 – Renault - 1.5l Diesel
- Descrizione
Il Nissan Qashqai analizzato è equipaggiato con un motore 1.5l BluedCi Diesel con potenza massima di 85kW e un cambio manuale a 6 marce.
I tecnici Alientech hanno sviluppato questa procedura di tuning appositamente per questo motore per migliorare le prestazioni senza compromettere l’affidabilità del veicolo.
- BOSCH MD1CS006
- 1.5l BluedCi
- Nissan Qashqai (J11), 2018, Diesel
Il miglior crossover di sempre, il Nissan Qashqai. Comfort, precisione e raffinatezza delle sue line fanno di questo veicolo il migliore della categoria.
Il motore 1.5l BluedCi, perfetto per i lunghi viaggi, è stato analizzato attentamente dai tecnici Alientech per elaborare una strategia di rimappatura che portasse le prestazioni al massimo.
Questa pratica di rimappatura ti fornirà tutte le informazioni necessarie per elaborare la centralina BOSCH MD1CS006.
La stessa centralina è montata su numerosi altri veicoli che condividono il motore del Qashqai, controlla qui sotto tutti i veicoli su cui potrai mettere in pratica questa procedura di tuning:
Veicoli compatibili con stessa centralina, motore e potenza massima:
| Modello | Motore | Generazione |
|---|---|---|
| Nissan Qashqai (J11) | 1,5L -> 1461cc | 2 LCI (MY2018) |
| Nissan NV250 | 1,5L -> 1461cc | 1 (MY2019) |
| Renault Captur II (Ph1) | 1,5L -> 1461cc | 2 (MY2019) |
| Renault Clio V (Ph1) | 1,5L -> 1461cc | 5 (MY2019) |
| Renault Kadjar I (Ph2) | 1,5L -> 1461cc | 1 LCI (MY2018) |
| Renault Mégane IV (Ph1) / Grand Coupè / Sporter | 1,5L -> 1461cc | 4 (MY2018) |
| Renault Kangoo II (Ph2) | 1,5L -> 1461cc | 2 LCI (MY2018) |
| Dacia Duster II | 1,5L -> 1461cc | 2 (MY2018) |
| Dacia Lodgy I | 1,5L -> 1461cc | 1 (MY2018) |
Veicoli compatibili con stessa centralina e stesso motore ma con diversa potenza massima:
| Modello | Motore | Potenza massima |
|---|---|---|
| Nissan Qashqai (J11) | K9K-872 | 85kW |
| Nissan NV250 | K9K-872 | 70kW, 85kW |
| Renault Captur II (Ph1) | K9K-872 | 70kW, 85kW |
| Renault Clio V (Ph1) | K9K-872 | 63kW, 85kW |
| Renault Kadjar I (ph2) | K9K-872 | 85kW |
| Renault Kangoo II (ph2) | K9K-872 | 59kW, 70kW, 85kW |
| Renault Mégane IV (Ph1) / Grand Coupè / Sporter | K9K-872 | 85kW |
| Renault Symbol III (Ph1) | K9K-872 | 70kW |
| Dacia Dokker | K9K-872 | 55kW, 70kW |
| Dacia Duster | K9K-872 | 70kW, 85kW |
| Dacia Lodgy | K9K-872 | 70kW, 85kW |
| Dacia Logan/MCV II | K9K-872 | 70kW, 55kW |
| Dacia Sandero | K9K-872 | 70kW, 55kW |
I nostri tecnici sono molto attenti alla sicurezza: tutti i passaggi che seguirai durante questo esempio pratico ti porteranno a risultati sicuri e già testati su banco prova in soli 30 minuti di video. Garantito da Alientech!
Che tu sia un esperto o un principiante non importa. Puoi decidere di seguire fedelmente la procedura sviluppata su misura per questo motore e centralina o usarla come base di partenza da integrare con la tua esperienza come tuner. Sei tu a scegliere!
Entra anche tu nel mondo del chiptuning insieme ad Alientech Academy!
Una lezione dalla durata di circa 30 minuti, composta da 3 sezioni:
Prima sezione:
in questa parte dell’esercitazione ti descriviamo le caratteristiche del veicolo elencando versione, allestimento, anno di produzione, trazione e tipologia di cambio. Di seguito, indichiamo tutti i veicoli – anche di diverse case automobilistiche – equipaggiati con lo stesso motore o versione simile; subito dopo, in dettaglio, le specifiche della centralina: ovvero i dati di identificazione e le versioni per classi di emissione. In più, parliamo delle tipologie di connessione con gli strumenti Alientech utili per la rimappatura indicando i protocolli di utilizzo, le funzioni disponibili e dando qualche consiglio pratico per le operazioni di modifica. Infine, si affronta la struttura del file originale, indicandone gli indirizzi e le zone.
Seconda sezione:
questa parte affronta direttamente la pratica di rimappatura. Dopo una breve introduzione, presentiamo l’elenco sintetico delle mappe che verranno modificate, il metodo di modifica Alientech e la sua applicazione specifica al veicolo in questione. Seguendo la procedura guidata interna a questa esercitazione online, riuscirai a creare una mappatura che ti assicurerà prestazioni elevate e affidabilità garantita.
Terza sezione:
quest’ultima parte è dedicata alla scoperta delle potenzialità di questa pratica di rimappatura: i nuovi incrementi, messi a confronto con le impostazioni originarie del veicolo in un grafico preciso e dettagliato, dimostrano chiaramente quanto questa pratica di rimappatura sia efficace e sorprendente.