Esempio di rimappatura Bosch MED17.0.1 – Ford - 1.6l benzina

Il motore 1.6l EcoBoost del gruppo Ford è stato installato in altri veicoli Ford e Volvo largamente conosciuti. Questa esercitazione rappresenta quindi una risorsa preziosa per ampliare la gamma di veicoli che puoi sintonizzare per i tuoi clienti!

Il motore EcoBoost, famoso per la sua affidabilità e per il suo basso consumo di carburante, è prodotto in diverse versioni di potenza ed è controllato da diverse versioni di centraline MED17 Bosch.

• Bosch MED17.0.1
• 1.6l EcoBoost
• Ford Kuga, turbo benzina, 2013

Hai in officina un motore Ford 1.6l EcoBoost controllato da una centralina Bosch MED17.0 e non sai come rimapparlo, o semplicemente non ne hai il tempo? Alientech ha già lavorato per te! Con questa esercitazione, dal costo contenuto, potrai seguire passo a passo la nostra procedura di modifica effettuata attraverso il software ECM Titanium.

Che risultati otterrai? Non preoccuparti, questa rimappatura è stata sviluppata dal team Alientech su misura per una Ford Kuga, partendo dalla nostra procedura standard, figlia di numerosi anni di esperienza nel settore. I risultati sono stati testati su banco prova e con strumenti di diagnostica: l’esercitazione offre una procedura che apporta un sensibile incremento delle prestazioni, senza agire sulle parti meccaniche e garantendone il risultato!

Arricchisci la tua offerta e accontenta i clienti che portano nella tua officina non solo una Ford Kuga, ma anche altri modelli Ford e Volvo! Nella pratica di rimappatura, infatti, ti verranno indicati su quali altri veicoli è possibile applicare una procedura simile a quella qua presentata.

Implementa le tue conoscenze da tuner, che tu sia un principiante o un rimappatore esperto: troverai dettagliate informazioni specifiche su veicolo, motore, centralina, file originale e metodi di collegamento agli strumenti Alientech. In 25 minuti, un cofanetto imprescindibile per la tua carriera!

Compatible Vehicles

Una lezione dalla durata di circa 25 minuti, composta da 3 sezioni:

• descrizione di veicolo, motore, centralina, connessioni e file originale
• procedimento di rimappatura
• risultati e diagnostica

Prima sezione:

in questa parte dell’esercitazione ti descriviamo le caratteristiche del veicolo elencando versione, allestimento, anno di produzione, trazione e tipologia di cambio. Di seguito, indichiamo tutti i veicoli – anche di diverse case automobilistiche – equipaggiati con lo stesso motore o versione simile; subito dopo, in dettaglio, le specifiche della centralina: ovveri i dati di identificazione e le versioni per classi di emissione. In più, parliamo delle tipologie di connessione con gli strumenti Alientech utili per la rimappatura indicando i protocolli di utilizzo, le funzioni disponibili e dando qualche consiglio pratico per le operazioni di modifica. Infine, si affronta la struttura del file originale, indicandone gli indirizzi e le zone.

Seconda sezione:

questa parte affronta direttamente la pratica di rimappatura. Dopo una breve introduzione, presentiamo l’elenco sintetico delle mappe che verranno modificate, il metodo di modifica Alientech e la sua applicazione specifica al veicolo in questione. Seguendo la procedura guidata interna a questo esempio online, riuscirai a creare una mappatura che ti assicurerà prestazioni elevate e affidabilità garantita.

Terza sezione:

quest’ultima parte è dedicata alla scoperta delle potenzialità di questa pratica di rimappatura: i nuovi incrementi, messi a confronto con le impostazioni originarie del veicolo in un grafico preciso e dettagliato, dimostrano chiaramente quanto questa pratica di rimappatura sia efficace e sorprendente.

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